الشركات في كاليفورنيا قد تواجه خسائر في الأرباح بسبب إلغاء نظام الدفع الذاتي
تواجه الشركات في كاليفورنيا خطر تلقي ضربة مالية أخرى، وفقا لخبراء الصناعة، هذه المرة، السبب هو مشروع قانون مقترح يهدف إلى القضاء على نظام الدفع الذاتي.
يهدف مشروع قانون مجلس الشيوخ رقم 1446 إلى القضاء على السرقة، التي ارتبطت جزئيا بمحطات الدفع الذاتي، لكن خبراء الصناعة يجادلون بأن هذا القانون قد يزيد بشكل كبير من تكاليف أصحاب الأعمال.
ووفقا لملخص التشريع المقترح، إذا جرى تمريره، ستُحظر محلات البقالة أو الصيدليات من توفير خيار الدفع الذاتي للعملاء إلا إذا استوفت شروط محددة.
وتنص بعض هذه الشروط على أنه لا يمكن لأي موظف مراقبة أكثر من محطتي دفع ذاتي، ويجب أن يجري إعفاء الموظف من جميع المهام الأخرى.
ويقول David Wilkinson، الرئيس التنفيذي لشركة NCR Voyix وعضو مجلس إدارة الاتحاد الوطني للبيع بالتجزئة، إن مشروع القانون لن يؤدي فقط إلى إحباط العملاء بسبب تقليص الخيارات، بل سيتسبب أيضا في “زيادة التكاليف التشغيلية التي ستنعكس على المستهلكين”.
وتعد شركة NCR Voyix مزودا رائدا عالميا لحلول التجارة الرقمية لصناعات البيع بالتجزئة والمطاعم والخدمات المصرفية الرقمية.
ووفقا لتحليل اقتصادي لمشروع قانون SB 1446 أجرته شركة Encina Advisors, LLC نيابة عن مؤسسة كاليفورنيا للتجارة والتعليم، ستحتاج الشركات إلى حوالي 10,200 موظف كاشير إضافي بموجب هذا التفويض، وهذا سيؤدي إلى تكاليف إضافية تصل إلى 497.1 مليون دولار سنويا تقع على عاتق محلات البقالة، وفقا للنتائج التي حصلت عليها Fox Business.
قال Wilkinson: “في حين أن معالجة السرقة في البيع بالتجزئة أمر بالغ الأهمية، هناك عواقب غير مقصودة”.
وأضاف Wilkinson: “نظرا لأن القانون يصر على وجود موظف واحد لكل محطتي دفع ذاتي، فإن هؤلاء الموظفين سيكونون عالقين عند الآلات بدلا من مساعدة العملاء”.
كما أعرب عن قلقه من “التوجهات الخفية لهذا القانون التي قد تطلب من موظفي المتجر أن يعملوا كحراس أمن”.
بدلا من ذلك، قال Wilkinson إن المتاجر بحاجة إلى “احتضان التكنولوجيا للمساعدة في حل المشكلة”.
وقال Ryan Young، كبير الاقتصاديين في معهد المشاريع التنافسية، لشبكة Fox Business، إن أفضل طريقة لمعالجة المشكلة هي من خلال تطبيق قوانين مكافحة السرقة.
وأضاف Young: “يمكن لممرات الدفع الذاتي توفير تكاليف العمالة، لكن زيادة السرقة هي أحد التبعات، يمكن للشركات أن تقرر بنفسها ما إذا كانت هذه التبعات تستحق ذلك، الإجابة ستختلف من شركة لأخرى، لا تحتاج إلى أن يقرر مجلس شيوخ ولاية كاليفورنيا نيابة عنها”.
Steven Greenhut، مدير منطقة الغرب في معهد R Street، لا يعتقد أن إزالة محطات الدفع الذاتي يساعد المتاجر على منع السرقة على الإطلاق.
وأكد Greenhut أن “الحكومات المحلية وحكومة الولاية يمكنها المساعدة بالفعل من خلال محاكمة الأشخاص الذين يسرقون، لكن المتاجر قادرة تماما على تقليل مشكلة انكماش المخزون الخاصة بها”.
ومع ذلك، قامت عدد متزايد من الشركات بإزالة ممرات الدفع الذاتي في الأشهر الأخيرة كوسيلة لمنع السرقة.
- اقرأ أيضاً: متاجر التجزئة الكبرى تتخلى عن نظام الدفع الذاتي
