اخبار أمريكا – تختبر كاليفورنيا نظاماً ضريبياً جديداً يفرض رسومًا على السائقين على أساس الأميال المقطوعة بدلاً من الوقود المستهلك مدفوعاً بالعدد المتزايد من السيارات الكهربائية (EVs) في الولاية.
حيث يتم جمع ضريبة الوقود في الولاية في كل مرة يملأ فيها السائقون خزانات سياراتهم، ولكن مع تحول المزيد من سكان كاليفورنيا إلى السيارات الكهربائية، تنخفض الإيرادات من ضريبة الوقود والتي تمول صيانة الطرق.
وتقدر الولاية أن هذا الاتجاه قد يؤدي إلى إحداث فجوة بقيمة 4.4 مليار دولار في ميزانيتها على مدى العقد المقبل.
وقالت لورين بريهودا، المتحدثة باسم وزارة النقل في كاليفورنيا، لـ KABC في لوس أنجلوس: “في المتوسط، يدفع سكان كاليفورنيا حوالي 300 دولار سنوياً كضرائب على الوقود بالولاية، وتتحمل المركبات الكهربائية رسوم تسجيل تبلغ 100 دولار (سنوياً)… أي خسارة قدرها 200 مليون دولار سنوياً”.
ولمعالجة هذه الفجوة، تبحث الولاية عن متطوعين لتجريب ضريبة الأميال، والتي تعتقد أنها نظام أكثر عدالة من ضريبة الوقود الحالية، حيث تبلغ تكلفة ضريبة الميل حوالي 3 سنتات لكل ميل.
ويقدم البرنامج للمتطوعين حوافز تصل إلى 400 دولار للمشاركة، وسيحصلون على 100 دولار في بداية البرنامج التجريبي، و100 دولار أخرى في النهاية، و200 دولار إضافية إذا دفعوا جميع رسوم الأميال على مدى فترة الستة أشهر.
ويمكن للمشاركين اختيار كيفية الإبلاغ عن الأميال التي قطعوها، إما عن طريق تثبيت جهاز تتبع في سيارتهم، أو استخدام نظام التتبع المدمج في سيارتهم أو إرسال قراءات عداد المسافات يدويًا.
- اقرأ أيضاً: كاليفورنيا تحذر الملايين من خطر فقدان الرعاية الصحية
- هذه المدن في كاليفورنيا ترفع الحد الأدنى للأجور اعتباراً من يوليو 2024
